Поиск по VIN / Frame, марке, модели, типу автомобиля, названию агрегата, или по артикулу любого масла:
Для двигателя
Синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.
Одобрено производителем:
GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-6395, Chrysler MS-13340, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1
- Доступная фасовка
- Параметры продукта
Объем:
10 л
Артикул:
1111111-010
1111111-010-01-999
Объем:
20 л
Артикул:
1111111-020
Объем:
20 л
Артикул:
1111111-B20
Объем:
60 л
Артикул:
1111111-D60
Объем:
208 л
Артикул:
1111111-D28
Объем:
1000 л
Артикул:
1111111-700
RAVENOL GFE SAE 5W-20 синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.
RAVENOL GFE SAE 5W-20 имеет стабильно высокий индекс вязкости, благодаря высокому качеству базового масла. Обеспечивает хорошие смазочные свойства при «холодном» старте.
RAVENOL GFE SAE 5W-20 позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу.
RAVENOL GFE SAE 5W-20 минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, обладает прекрасными свойствами при «холодном» пуске.
RAVENOL GFE SAE 5W-20 выполняет требования спецификаций Ford WSS-M2C945-B1 и API SN Plus и помогает предотвратить LSPI (преждевременное воспламенение смеси в цилиндре), что помогает избежать повреждения двигателя. Увеличенные интервалы замены согласно рекомендациям автопроизводителя.
Применение:
RAVENOL GFE SAE 5W-20 является универсальным высококачественным моторным маслом, обеспечивающим экономию топлива для современных легковых бензиновых и дизельных двигателей.
Применение GFE SAE 5W-20 обеспечивает:
- Мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя
- Высокую экономию топлива (FE) за счет использования эффекта базовых масел и присадок
- Низкую испаряемость, пониженный расход масла
- Высокую защиту от износа
- Предотвращение образования шлама, коксования, отложений и коррозии при самых неблагоприятных условиях эксплуатации. Отсутствие образования отложений в камере сгорания, поршневой группе и вентилях
- Безупречную работу гидротолкателя при различных температурах
- Хорошую абсорбцию твердых частиц и дисперcию
- Нейтральность к уплотнительным материалам
- Снижение эмиссии выхлопных газов
| Параметр | Ед. изм | Значение | Тестирование | |
|---|---|---|---|---|
| Цвет | Желто-коричневый |
Желто-коричневый
|
||
| API | SN Plus, SP (RC) |
SN Plus, SP (RC)
|
||
| ILSAC | GF-6A |
GF-6A
|
||
| Вязкость | 5W-20 |
5W-20
|
||
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C | мПа*с | 2.76 | ASTM D5481 |
2.76
мПа*с
ASTM D5481
|
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC | мПа*с | 5200 | ASTM D5293 |
5200
мПа*с
ASTM D5293
|
| Вязкость при 100°C | мм²/с | 8.6 | DIN 51562-1 |
8.6
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость при 40°C | мм²/с | 47.1 | DIN 51562-1 |
47.1
мм²/с
DIN 51562-1
|
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C | мПа*с | 13.300 | ASTM D4684 |
13.300
мПа*с
ASTM D4684
|
| Допуски | Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3 |
Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1, GM dexos1® Gen 1, GM dexos1® Gen 2, GM dexos1® Gen 3
|
||
| Индекс вязкости VI | 163 | DIN ISO 2909 |
163
DIN ISO 2909
|
|
| Испаряемость NOACK | % | 11.6 | ASTM D5800 |
11.6
%
ASTM D5800
|
| Плотность при 20°C | г/cм³ | 851 | EN ISO 12185 |
851
г/cм³
EN ISO 12185
|
| Сульфатная зольность | %wt. | 0.78 | DIN 51575 |
0.78
%wt.
DIN 51575
|
| Температура воспламенения | °C | 232 | DIN EN ISO 2592 |
232
°C
DIN EN ISO 2592
|
| Температура застывания | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
-42
°C
DIN ISO 3016
|
| Тип | Синтетическое |
Синтетическое
|
||
| Щёлочное число | mgKOH/g | 7.7 | ASTM D2896 |
7.7
mgKOH/g
ASTM D2896
|
